Die Verlade- und Schwerlastschienen vom Typ „XOS“ (schmal) oder „XOM“ (mittel) eigenen sich hervorragend zum Verladen von Schwerfahrzeugen mit Stahlketten, Luftbereifung oder Gummiketten. So lassen sich z. B. üppige Baumaschinen mit Stahlketten oder Lkws auf Bahnwagen verladen.

Verladeschiene: SCHMAL	Schienenlänge (mm)	Tragfähigkeit (kg/Paar)	Schienenbreite (mm)
XOS 20/12	2000	17000	400
XOS 25/10	2500	13500	400
XOS 30/08	3000	11300	400
XOS 35/07	3500	10000	400
XOS 40/06	4000	8500	400
XOS 45/06	4500	6500	400
XOS 50/06	5000	5800	400
Verladeschiene: MITTEL
XOM 20/16	2000	20000	455
XOM 25/13	2500	16000	455
XOM 30/11	3000	13200	455
XOM 35/09	3500	11300	455
XOM 40/08	4000	10000	455
XOM 45/08	4500	8000	455
XOM 50/07	5000	6800	455

Das Wichtigste im Überblick:

Verladen von Schwerlastfahrzeugen bis zu 20 Tonnen möglich
Geringes Gewicht, transportabel, funktional
Abrutschsicherung vorhanden
Verschiedene Modelle erhältlich
Paarweise Auslieferung

Die Produktvarianten im Überblick:

Verladeschiene: SCHMAL	Schienenlänge (mm)	Tragfähigkeit (kg/Paar)	Schienenbreite (mm)
XOS 20/12	2000	17000	400
XOS 25/10	2500	13500	400
XOS 30/08	3000	11300	400
XOS 35/07	3500	10000	400
XOS 40/06	4000	8500	400
XOS 45/06	4500	6500	400
XOS 50/06	5000	5800	400
Verladeschiene: MITTEL
XOM 20/16	2000	20000	455
XOM 25/13	2500	16000	455
XOM 30/11	3000	13200	455
XOM 35/09	3500	11300	455
XOM 40/08	4000	10000	455
XOM 45/08	4500	8000	455
XOM 50/07	5000	6800	455

Leicht und dennoch extrem stabil

Gewöhnlich bestehen Schwerlast-Verladeschienen aus Stahl, die auch ein hohes Gewicht mit sich bringen. Nicht so bei den „XOS“- und „XOM“-Verladeschienen von Mauderer. Diese bestehen aus leichtgewichtigem Aluminium, wodurch sich die Rampen auch einfacher transportieren und nutzen lassen. Der Transport der Schwerlastschienen wird durch die seitlich angebrachten Tragegriffe erheblich vereinfacht.

Damit auch Erdbewegungsmaschinen mit schweren Stahlketten verladen werden können, sind die Aluminiumschienen mit einem geschlossenen massiven Balkenprofil ausgestattet. So gelingt das Befahren wesentlich einfacher. Um das Abrutschen der schweren Maschinen zu verhindern, ist serienmäßig eine Abrutschsicherung für Ketten und Stahlseile verbaut.

Verschiedene Schienen für Schwergewichte

Die Schwerlastschienen „XO“ gibt es in zahlreichen Varianten, sowohl für die schmalen Rampen „XOS“ als auch für die mittleren Schienen „XOM“. Diese sind in verschiedenen Längen zwischen 2 und 5 Metern erhältlich sowie mit Tragfähigkeiten zwischen 5,8 und 20 Tonnen. Die schmalen Verladeschienen „XOS“ verfügen über eine Fahrflächenbreite von 400 mm mit einem Standard-Auflager. Bei den mittleren Schienen „XOM“ beträgt die Fahrflächenbreite 455 mm. Ebenfalls ist hier ein Standard-Auflager verbaut

Mauderer Schwerlast-Verladeschiene – XOM 50/07